5月份外貿持續下滑的趨勢似乎得到了扭轉。

商務(wù)部副部長(cháng)李金早25日在出席中國—亞歐博覽會(huì )籌備情況新聞發(fā)布會(huì )時(shí)透露，我國5月上旬的外貿形勢已經(jīng)出現好轉跡象。據統計，5月上旬進(jìn)出口總額達1097.7億美元，同比增27.6%。其中出口增27.3%，進(jìn)口增28%，順差也有所擴大，“這使得我們對今年貿易目標的實(shí)現更加具有信心。”

今年前4個(gè)月，我國進(jìn)出口增速均低于市場(chǎng)預期。李金早說(shuō)，這種格局是在整個(gè)世界經(jīng)濟下行的大背景下出現的，“世界主要經(jīng)濟體需求下降，我國投資經(jīng)貿環(huán)境改善的困難增加等，這都是我們碰到的一些新情況。”

從國內看，李金早指出，我國還存在生產(chǎn)要素成本提高，技術(shù)含量高和附加值高的產(chǎn)品所占比重較低等現象，這也都是面臨的現實(shí)問(wèn)題。

 “但是從5月上旬的情況看，又出現轉好的跡象。” 李金早說(shuō)。

不過(guò)，不少分析人士仍對5月的外貿數據不持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。興業(yè)銀行(13.29,-0.02,-0.15%)首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委(微博)分析，在出口方面，從中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)情況看，5月前三周主要航線(xiàn)貨量開(kāi)始走弱。歐洲航線(xiàn)貨量有所下滑，艙位利用率下滑至8成左右；北美航線(xiàn)貨量前兩周穩步上升，但第三周開(kāi)始走弱；澳新航線(xiàn)、波斯灣航線(xiàn)、南美航線(xiàn)、日本航線(xiàn)5月貨量全線(xiàn)下滑，運輸需求走弱。

李金早也表示，我們仍然清醒地認識到，從今年總體上來(lái)看，由于國際形勢難以很快、很明顯地大幅度改善，所以我國面臨的外貿環(huán)境仍然比較嚴峻，完成全年的任務(wù)仍然很繁重。