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鋅價(jià)跌回起跳點(diǎn) 市場(chǎng)不再一致看多

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 “不敢看空鋅”,這是記者去年經(jīng)常聽(tīng)到的一句話(huà)。然而,隨著(zhù)二季度鋅價(jià)跌回去年年初水平,看空氛圍漸濃,市場(chǎng)不再一致看多。

  25日下午5點(diǎn),LME三月倫鋅價(jià)格為2030美元,跌0.5%。此前的5月,LME三月倫鋅一度漲到了2400美元,兩個(gè)月下來(lái)鋅價(jià)累計跌幅16.67%。

  2014年至今,鋅價(jià)上上下下坐了兩趟電梯:2014年3月從2000美元爬升到8月份的2400美元,2015年3月跌回2000美元;之后反彈到2400美元,如今在旺季被打回到起跳點(diǎn)。

  鋅是這一年來(lái)被有色界最為看好的品種,有觀(guān)點(diǎn)認為,2016年鋅將短缺。背后邏輯是:訂單充足,供應偏緊;國際上幾個(gè)大礦減產(chǎn)……隨著(zhù)鋅價(jià)大跌打回原形,市場(chǎng)態(tài)度正在發(fā)生微妙變化。前天,兩位分析師告訴上證報記者:鋅從今年年初就供應過(guò)剩,鋅是被大家誤解的品種。

  這讓人感覺(jué)一夜變天。是什么原因讓鋅價(jià)在5月旺季下跌?供應增幅大于需求增幅。中金嶺南數據顯示,今年前5月,鋅表觀(guān)消費量增長(cháng)9%,但供應增長(cháng)13%,供過(guò)于求導致國內庫存增加24萬(wàn)噸。一位貿易商告訴記者,今年鋼材鍍鋅出口比去年少很多。

  鍍鋅大量用于汽車(chē)。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計分析,5月,汽車(chē)生產(chǎn)196.42萬(wàn)輛,環(huán)比下降5.56%,同比下降0.58%。多家供應汽車(chē)鍍鋅板的企業(yè)反映,5、6月訂單不好。

  最近幾年,中國鋅新增產(chǎn)能較多。擁有礦山的銀泰資源、建新礦業(yè)、盛屯礦業(yè)、盛達礦業(yè)均是新增產(chǎn)能主力軍。中金嶺南、馳宏鋅鍺增產(chǎn)潛力也較大。

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